管缝锚杆的结构与性能

锚杆结构一般由锚头、自由段以及锚固段三部分组成，其中锚固段用水泥浆或水泥砂浆将杆体(普通钢筋或者预应力筋)与土体粘结在一起形成锚杆的锚固体。锚杆按其使用年限分为临时性锚杆(使用时间<2 年)和长久性锚杆(使用时间>2 年)。临时性锚杆和长久性锚杆的设计无危险度、防腐处理以及锚头构造都有不同的要求。作为基坑工程使用的锚杆，有效作用时间通常都在一年左右，因此对用于基坑支护的锚杆可按临时性锚杆考虑。

管缝锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层伟大。  

在爆破振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。

管缝锚杆，又叫岩石稳定器，是井下支护必不可少的先进材料。管缝锚杆是专用性很强的支护用品，是井下涵洞顶板及其它工程支护使用的先进材料。

管缝锚杆表面应平整，无严重拉伤，锈蚀。焊缝应无裂纹，无气孔夹渣，不允许烧穿管壁。托盘在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170o—190o为宜。

挡环焊缝拉脱力≥80kN，杆体极限抗拉力≥110kN，初锚力≥25kN/m，托盘承载力≥65kN。

管缝锚杆